ZAKAJ NISO TAKOJ ZAČELI GRADITI DVEH PROG NA DRUGEM TIRU? To odgovarja Bratuškova

Včeraj je infrastrukturno ministrstvo napovedalo, da bomo začeli graditi še en tir železniške proge med Koprom in Divačo . Stari tir, ki je danes v uporabi, pa naj bi postal …

Regional · 9M

zelezniska progaluka kopergradnjaavtocestni križdrugi tir

Alenka Bratušek: Leta 2026 bi se moralo poznati, da bo na avtocesti manj tovornjakov

Odločitev za gradnjo samo enega tira naenkrat je bila sprejeta leta 2006, in če bi jo spreminjali, potem tudi tega enega tira danes še ne bi gradili, je odločitev za …

RTV Slovenija · 9M

alenka bratušekdrugi tirželezniška progainfrastrukturatovorni promet

Bratušek: Nova proga Divača-Koper dvotirna do leta 2030

Vzporedni levi tir ob nastajajoči novi progi med Divačo in Koprom naj bi bil zgrajen do leta 2030. Staro progo bodo nato po besedah ministrice Alenke Bratušek namenili turizmu. Izpostavila …

Dnevnik · 9M

zakonalenka bratušekministricadrugi tir divača - kopergradnja 2. tira

NOVA PROGA OD KOPRA DO DIVAČE BO DO LETA 2030 DVOTIRNA: Stara pa bo namenjena turizmu!

Vzporedni levi tir ob nastajajoči novi progi med Divačo in Koprom naj bi bil zgrajen do leta 2030. Staro progo bodo nato po besedah ministrice Alenke Bratušek namenili turizmu. Izpostavila …

Regional · 9M

tamara kozlovičalenka bratusekdivača-koper2tdkdrugi tirrobert janev

"Veliko olajšanje": Tako bi Bratuškova zapravila 354,2 milijona evrov brez DDV

Vzporedni levi tir ob nastajajoči novi progi med Divačo in Koprom naj bi bil zgrajen do leta 2030. Staro progo bodo nato po besedah ministrice Alenke Bratušek namenili turizmu. Izpostavila …

Siol.net · 9M

drugi tir2tdkželeznicaalenka bratušek

Bratušek: Z gradnjo tira bomo začeli leta 2026. Stara proga bo obremenjena najmanj kar je mogoče.

Ob sprejetju novele zakona o izgradnji dodatnega tira Divača-Koper so na novinarski konferenci pojasnili, da se bodo gradbena dela začela leta 2026, stara proga bo namenjena športu, v zakonu pa …

RTV Slovenija · 9M

gradnjapretočnostdivača-koperinfrastrukturadrugi tir